Vanavond was er een vervolgbespreking over het raadsvoorstel voor een registratiesysteem voor vaartuigen in Almere. Dit volgde op een eerdere politieke bespreking. Tijdens deze vergadering besprak de raad één amendement en drie moties die bij het voorstel waren ingediend.

Het amendement ging over het niet invoeren van vaarbelasting. Over dit onderwerp lag ook een motie voor. De raad was hierover verdeeld. Een deel vond het redelijk dat gebruikers betalen voor het gebruik van het water. Andere raadsleden vonden het onwenselijk om inwoners extra kosten op te leggen.

Een tweede motie vroeg om het vaarvignet kostendekkend te houden. Het college gaf aan dat dit al het uitgangspunt van het voorstel was. Daardoor verschilden de meningen over de noodzaak van deze motie.

De derde motie ging over de besteding van eventueel geld dat overbleef. De indieners stelden voor om dit geld altijd te besteden aan waterrecreatie. Tegelijk ontstond hierover onduidelijkheid. Een vaarvignet valt onder leges en moet kostendekkend zijn. Dat betekende dat er normaal gesproken geen geld overbleef. Alleen als in de toekomst toch vaarbelasting zou worden ingevoerd, kon er mogelijk een overschot ontstaan.

De wethouder gaf aan dat hij de intenties van het amendement en de moties begreep. Hij wilde de mogelijkheden verder onderzoeken en daarna met een overzicht van de kosten terugkomen naar de raad.

De raad nam aan het einde van de vergadering nog geen besluit. Volgende week neemt de raad een besluit over het raadsvoorstel, het amendement en de moties.

De raad sprak op 11 juni 2026 voor het eerst over het voorstel voor een registratiesysteem voor vaartuigen in Almere. Tijdens de bespreking stelde de raad verschillende vragen.

De raad richtte zich vooral op de vraag of het vignet kostendekkend wordt ingevoerd en of dit later kan uitgroeien tot een vorm van vaartuigenbelasting. Het college gaf aan dat het uitsluitend gaat om een kostendekkend systeem. Van het invoeren van een belasting is nu geen sprake.

De gemeente maakt op dit moment kosten die zij niet kan verhalen. Dit gebeurt bijvoorbeeld als een schip zinkt of als een vaartuig ernstig is verwaarloosd. In zulke situaties moet de gemeente ingrijpen. Het opruimen, afvoeren en tijdelijk opslaan van deze vaartuigen brengt hoge kosten met zich mee, die kunnen oplopen tot enkele tonnen.

Met een registratiesysteem krijgt de gemeente beter zicht op de eigenaren van vaartuigen. Daardoor kan zij eerder ingrijpen bij verwaarlozing. Voor eigenaren heeft slecht onderhoud nu vaak geen directe gevolgen, terwijl dit wel kan leiden tot milieuschade.

De wethouder benadrukte dat het voorstel zich beperkt tot het invoeren van een registratiesysteem en niet gaat over het invoeren van een belasting.

Tijdens de bespreking deed de wethouder twee toezeggingen. Hij gaat onderzoeken of het vignet meerdere jaren geldig kan zijn, om de regeldruk te beperken. Ook komt hij bij de begroting met een voorstel voor een grote opruimactie van verwaarloosde vaartuigen, waarvoor de gemeente ongeveer twee ton wil reserveren.

Na afloop van het gesprek kondigde de raad aan dat er nog vier moties en één amendement worden ingediend bij dit voorstel. De raad bespreekt deze op een later moment.