Het geamendeerde raadsvoorstel 'Vaststellen voorkeursrichting Haven Leeft' (25039) is met 33 stemmen voor en 9 stemmen tegen aangenomen.  

Het amendement 'Geen gemotoriseerd verkeer Gooimeerdijk Oost' (25039.001) is met 30 stemmen voor en 12 stemmen tegen aangenomen.  

De motie 'Van blauwe zone naar je blauw betalen' (25039.003) is met 22 stemmen voor en 20 stemmen tegen aangenomen.  

De motie 'Versnelde woningbouw op Steiger Zuid' (25039.005) is met 30 stemmen voor en 12 stemmen tegen aangenomen.  

De motie 'Een podium voor Haven' (25039.007) is met algemene stemmen aangenomen.  

De motie 'Borg de sociale infrastructuur in Haven' (25039.008) is met 30 stemmen voor en 12 stemmen tegen aangenomen.    

Op 3 april werd het gesprek hervat. De petitie ‘Gooimeerdijk niet open voor autoverkeer’ en de petitie ‘Houd Gooimeerdijk-Oost autovrij' werden aangeboden aan de gemeenteraad. 

Op 27 maart werd in de raadsvergadering onder andere gesproken over de financiële kaders, de nieuwe Omgevingswet en de wel/niet openstelling van de Gooimeerdijk-Oost, parkeernormen en participatie. 

Via het Havenverbond en de Havenadviseurs is veel participatie geweest. Het blijft het een uitdaging om alle betrokkenen te bereiken en een consensus te vinden bij onderwerpen waarover de meningen uiteenlopen.

De financiële kaders zijn op dit moment nog niet vastgesteld. Eerst moet een richting worden bepaald.

Over de blauwe zones werd gezegd dat het een manier is om parkeerplekken vrij te houden voor winkelpubliek, in plaats van een voorland voor betaald parkeren.  

In de toekomst wordt onderzocht wat de impact is op het parkeersysteem. Het uitgangspunt blijft dat inwoners parkeren op hun eigen terrein, al is dat niet altijd haalbaar. De portefeuillehouder heeft aangekondigd dat binnenkort een voorstel naar de raad gaat over parkeernormen voor de gehele stad.

Bewoners verzochten om afsluiting van Havenzicht. Hulpdiensten gaven aan dat een volledige afsluiting niet haalbaar is. Daarom is nu eenrichtingsverkeer voorgesteld om de doorstroming te verbeteren.

Het is van belang om zorgvuldig te onderzoeken hoeveel parkeerplaatsen daadwerkelijk nodig zijn. Dit wordt ook verwerkt in de parkeernormen, waarbij efficiënt ruimtegebruik wordt overwogen, zoals dubbelgebruik en combinaties met woningbouw.

Er is een duidelijke lijn met betrekking tot wateroverlast: er zal niet buitendijks worden gebouwd.

De gemeente heeft geen grondpositie in Steiger Zuid, waardoor ontwikkeling daar een langere aanlooptijd vergt. Het uitkopen van bedrijven en het afwikkelen van planschade zijn daarbij belangrijke aspecten. Dit blijft een mogelijk toekomstig instrument, maar vergt tijd en participatie.

Een vast evenementenpodium in de haven ziet de raad als een een interessante mogelijkheid gezien. Er wordt onderzoek gedaan naar haalbare oplossingen. 

Er zijn diverse moties en amendementen ingediend:

• Drie moties over de blauwe zones en de garantie dat dit niet zal leiden tot betaald parkeren.
• Een motie over Steiger Zuid, gericht op het starten met bouwen in dit gebied.
• Een motie over Gooimeerdijk-Oost, waarin wordt voorgesteld de weg pas open te stellen na verdere ontwikkeling van Overgooi.
• Een motie voor de realisatie van een vast podium in de haven.
• Een motie gericht op oudervriendelijke maatregelen in Haven.
• Een amendement over maatschappelijke voorzieningen, met als doel het beter faciliteren van deze voorzieningen.
• Een amendement over de Gooimeerdijk-Oost, waarin wordt voorgesteld om de weg niet open te stellen voor autoverkeer.

'Een feest van de democratie', zo werd door raadsleden gesproken over de inwonersavond van twee weken geleden. Op 20 maart was het tijd voor de eerste politieke bespreking.

Duidelijk is dat veel inwoners zich eerder niet gehoord voelden. 'Luister naar ons', was het verzoek. 'We willen participatie en inspraak. Er zijn namelijk zorgen maar hebben óók suggesties'. De mogelijkheid van een tussenoplossing werd besproken, waarbij participatie en inspraak van omwonenden een centrale rol speelt. 

Ook werd onder andere gesproken over de financiële haalbaarheid van het raadsvoorstel, woningbouw en sociale aspecten. Zo stelde de raad vragen over de kosten voor het openstellen van de Gooimeerdijk-Oost en werd gedicusieerd het instellen van blauwe zones en parkeerdruk: Leiden die blauwe zones uiteindelijk tot betaald parkeren en wat is de impact dan op ouderen die zich afhankelijk van hun auto zijn? Zou er niet bij elke nieuwe woning, ook een parkeerplaats moeten komen? 

In de discussie werd ook aandacht gevraagd voor de bouw van sociale huurwoningen. Kunnen er niet meer sociale huurwoningen bijkomen? Er werd opgemerkt dat er in Haven veel nieuwe projecten zijn, maar dat deze niet altijd expliciet worden benoemd in de beleidsplannen.

De (eventuele) openstelling van de Gooimeerdijk-Oost leverde veel vragen op over de financiële en maatschappelijke impact. Er werd gevraagd of er tussenoplossingen of compromissen mogelijk zijn. De wens is om het groenblauwe karakter van het gebied te behouden. Er werd een motie aangekondigd om de mogelijke opening van de dijk alléén door te laten gaan onder specifieke voorwaarden. 

Op 27 maart 2025 wordt er verder gepraat. 

Volgende week wordt het raadsvoorstel opnieuw geagendeerd. Dan reageert de portefeuillehouder op de vragen die zijn gesteld. 

Nou en of Haven Leefde: volle bak 6 maart in Almere Haven. Gewoonlijk vergadert de gemeenteraad van Almere op het stadhuis, dit keer in kerkcentrum Goede Rede. Op de agenda stond de bespreking van het plan ‘Haven Leeft’. De plannen gaan onder andere over woningbouw en het voorstel om de Gooimeerdijk-oost open te stellen voor verkeer. Vooral dat laatste riep emoties op, bleek gisteravond. Eén van de acht inspreker presenteerde een petitie ‘Houd de dijk autovrij!’. Het gedicht van ‘Ode aan de dijk: Oh dijk, oh dijk, met je sterke grijze rug en brede blauwe blik’’ kon op groot applaus rekenen. Uit het publiek kwamen vragen aan de raad. De ene inwoner na de andere liet van zich horen. En dat is nou precies waar een raadsvergadering voor is bedoeld. Tijdens de Politieke Markt van 20 maart in het stadhuis wordt verder over het plan Haven Leeft gesproken.

Aan de wegingsstafel van 27 februari besloot de raad dat een inhoudelijke bespreking is gewenst. Normaal vergadert de raad wekelijks op het stadhuis, maar voor dit onderwerp trekt de gemeenteraad naar Almere Haven. De bespreking vindt op 6 maart plaats in Kerkcentrum Goede Rede.

U bent van harte welkom om de vergadering bij te wonen. Wilt u meer weten? Klik dan hier.

Aan de wegingstafel bepaalt de raad of een inhoudelijke bespreking nodig is. Zo niet, dan gaat het voorstel direct door naar besluitvorming.